Schéma de déplacements

 

L’Agglomération châlonnaise n’entre pas dans le champ de la loi qui impose aux agglomérations de plus de 100 000 habitants d’élaborer un plan de déplacements urbains. Cités en Champagne a cependant choisi de s’engager dans une démarche prospective du même type et de conduire une étude de schéma de déplacement, en cohérence avec la Charte pour l’Environnement dont elle s’est dotée, ainsi qu’avec le Plan Régional pour la Qualité de l’Air (PRQA).
Cette étude comportera une phase de diagnostic et des propositions d’actions. Sur cette base, les élus définiront la politique la mieux adaptée pour les années à venir. 

 

La situation :

• L’augmentation des déplacements en voiture, favorisée par ses fonctions de capitale administrative départementale et régionale, engendre une congestion de certains axes aux heures de pointe.
• Les perspectives de développement des activités économiques, le classement de certains axes en voies d’intérêt communautaire, les révisions des Plans Locaux d’Urbanisme, l’aménagement sur la rive gauche vont avoir un impact supplémentaire sur l’organisation des déplacements dans l’agglomération.

Les objectifs :

• Améliorer la qualité de vie en encourageant un usage rationnel de l’automobile et en favorisant la complémentarité entre les modes de déplacements ;
• Renforcer l’attractivité de la collectivité en développant un bon niveau d’accessibilité pour l’ensemble des usagers.
• Prendre en compte les orientations du Plan Régional de la Qualité de l'Air, particulièrement celles concernant la maîtrise des émissions de polluants atmosphériques provenant des transports et déplacements.
• Coordonner le développement urbain des deux rives de l'agglomération, tant en matière d'offre résidentielle qu'économique, avec les systèmes de déplacements.
• Hiérarchiser le réseau des voies dans le cadre de l’intercommunalité et maîtriser le coût des systèmes de déplacements.

 

Mise à jour le Vendredi, 06 Janvier 2012 10:14